IPI CONSTRUCCION Y MATERIAL FERROVIARIO.
IPI CONSTRUCCION Y MATERIAL FERROVIARIO
300,8
INDICE 1990
Último valor de Septiembre de 1999.
Indicador: IPI CONSTRUCCION Y MATERIAL FERROVIARIO, en la sección de Indice de Producción Industrial, de la categoría Indicadores de Producción y Demanda Nacional. Intervalo desde Enero de 1992 hasta Septiembre de 1999.
Claves principales de la serie:
Valor más reciente (Septiembre de 1999): 300,8.Valor anterior (Agosto de 1999): 325,4.
Variación en los dos últimos valores: -24,6. (-7,56 porcentualmente).
Valor más alto alcanzado en Mayo de 1999: 331,8.
Valor más bajo alcanzado en Diciembre de 1992: 91,6.
Unidades: INDICE 1990.
Actualizada el .
Frecuencia: Mensual.
Notas: ACTUALIZA: SGACPE (AREA COYUNTURA NACIONAL)
Fuente: INE.
Código: 22v6230.
Gráfica de la estadística:
Tabla detallada de valores:
| IPI CONSTRUCCION Y MATERIAL FERROVIARIO | ||
|---|---|---|
| Fecha | Valor (INDICE 1990) | Diferencia |
| Fecha | Valor (INDICE 1990) | Diferencia |
| Septiembre de 1999 | 300,8 | -24,6 |
| Agosto de 1999 | 325,4 | 3,8 |
| Julio de 1999 | 321,6 | 1,7 |
| Junio de 1999 | 319,9 | -11,9 |
| Mayo de 1999 | 331,8 | 0,2 |
| Abril de 1999 | 331,6 | 4,7 |
| Marzo de 1999 | 326,9 | -4,1 |
| Febrero de 1999 | 331 | 12,8 |
| Enero de 1999 | 318,2 | 6,2 |
| Diciembre de 1998 | 312 | -5,9 |
| Noviembre de 1998 | 317,9 | 5,5 |
| Octubre de 1998 | 312,4 | -11,1 |
| Septiembre de 1998 | 323,5 | 27,8 |
| Agosto de 1998 | 295,7 | 0,4 |
| Julio de 1998 | 295,3 | -6,2 |
| Junio de 1998 | 301,5 | 6,3 |
| Mayo de 1998 | 295,2 | 7,3 |
| Abril de 1998 | 287,9 | -16,1 |
| Marzo de 1998 | 304 | -0,4 |
| Febrero de 1998 | 304,4 | -3,1 |
| Enero de 1998 | 307,5 | -5,9 |
| Diciembre de 1997 | 313,4 | -0,5 |
| Noviembre de 1997 | 313,9 | -4,7 |
| Octubre de 1997 | 318,6 | 11,5 |
| Septiembre de 1997 | 307,1 | -8,1 |
| Agosto de 1997 | 315,2 | 0,1 |
| Julio de 1997 | 315,1 | 2,4 |
| Junio de 1997 | 312,7 | 12,1 |
| Mayo de 1997 | 300,6 | 10,6 |
| Abril de 1997 | 290 | 17,8 |
| Marzo de 1997 | 272,2 | 17,7 |
| Febrero de 1997 | 254,5 | 3,4 |
| Enero de 1997 | 251,1 | 9,6 |
| Diciembre de 1996 | 241,5 | 15,2 |
| Noviembre de 1996 | 226,3 | 12,7 |
| Octubre de 1996 | 213,6 | 7,2 |
| Septiembre de 1996 | 206,4 | 9,4 |
| Agosto de 1996 | 197 | 4,8 |
| Julio de 1996 | 192,2 | 8,8 |
| Junio de 1996 | 183,4 | -0,6 |
| Mayo de 1996 | 184 | 0 |
| Abril de 1996 | 184 | 4,5 |
| Marzo de 1996 | 179,5 | -11,7 |
| Febrero de 1996 | 191,2 | -1,3 |
| Enero de 1996 | 192,5 | 3,1 |
| Diciembre de 1995 | 189,4 | -9,1 |
| Noviembre de 1995 | 198,5 | -5,7 |
| Octubre de 1995 | 204,2 | -4,4 |
| Septiembre de 1995 | 208,6 | -3,7 |
| Agosto de 1995 | 212,3 | -0,2 |
| Julio de 1995 | 212,5 | 5,6 |
| Junio de 1995 | 206,9 | 4,9 |
| Mayo de 1995 | 202 | 8,4 |
| Abril de 1995 | 193,6 | 2,6 |
| Marzo de 1995 | 191 | 14,8 |
| Febrero de 1995 | 176,2 | 17,4 |
| Enero de 1995 | 158,8 | 6,6 |
| Diciembre de 1994 | 152,2 | 17,2 |
| Noviembre de 1994 | 135 | 15,1 |
| Octubre de 1994 | 119,9 | 11,7 |
| Septiembre de 1994 | 108,2 | 13 |
| Agosto de 1994 | 95,2 | -0,9 |
| Julio de 1994 | 96,1 | 1,1 |
| Junio de 1994 | 95 | 2,1 |
| Mayo de 1994 | 92,9 | -4,4 |
| Abril de 1994 | 97,3 | -0,4 |
| Marzo de 1994 | 97,7 | -2,6 |
| Febrero de 1994 | 100,3 | -4,7 |
| Enero de 1994 | 105 | -1,8 |
| Diciembre de 1993 | 106,8 | -0,3 |
| Noviembre de 1993 | 107,1 | -0,6 |
| Octubre de 1993 | 107,7 | 0,7 |
| Septiembre de 1993 | 107 | 2,5 |
| Agosto de 1993 | 104,5 | 1,7 |
| Julio de 1993 | 102,8 | 1,7 |
| Junio de 1993 | 101,1 | -0,4 |
| Mayo de 1993 | 101,5 | 2,7 |
| Abril de 1993 | 98,8 | 2 |
| Marzo de 1993 | 96,8 | 1,9 |
| Febrero de 1993 | 94,9 | 2,7 |
| Enero de 1993 | 92,2 | 0,6 |
| Diciembre de 1992 | 91,6 | -1,1 |
| Noviembre de 1992 | 92,7 | -2,5 |
| Octubre de 1992 | 95,2 | -9,4 |
| Septiembre de 1992 | 104,6 | -0,8 |
| Agosto de 1992 | 105,4 | -3,7 |
| Julio de 1992 | 109,1 | 0,9 |
| Junio de 1992 | 108,2 | -13,1 |
| Mayo de 1992 | 121,3 | 1,1 |
| Abril de 1992 | 120,2 | 0,1 |
| Marzo de 1992 | 120,1 | -0,5 |
| Febrero de 1992 | 120,6 | -4,4 |
| Enero de 1992 | 125 | 125 |