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Series de indicadores de coyuntura económica y síntesis de indicadores económicos.

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U434: CONSUMO DE ENERGIA FINAL. PRODUCTOS PETROLIFEROS

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  1. CONSUMO NACIONAL DE ACEITES Y BASES LUBRICANTES. (1997M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  2. CONSUMO NACIONAL DE COQUE DE PETRÓLEO. (1997M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  3. CONSUMO NACIONAL DE FUELÓLEO BIA. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. ESTA SERIE SÓLO LLEGA A FEBRERO DE 2002 NETAMENTE DESAGREGADA DE LAS DE LOS OTRO DESDE JULIO DE 2002 INCLUYE LOS OTROS TIPOS DE FUELÓLEOS Y POR ESE MOTIVO COINCI TOTAL DE FUELÓLEOS 1, 2, Y BIA (U43451). VER EL PERÍODO ANÓMALO MARZO-JUNIO 2002 CUADRO-MATRIZ EXCEL.
  4. CONSUMO NACIONAL DE FUELÓLEOS. (1996M01 hasta 2017M10).
    INCLUYE FUELÓLEO BIA Y OTROS FUELÓLEOS LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. EL DESGLOSE ENTRE FUELÓLEOS 1 Y 2 DESAPARECE EN 2002.
  5. CONSUMO NACIONAL DE GASOLINAS. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. TOTAL DE GASOLINAS USADAS EN AUTOMOCIÓN, AVIACIÓN Y OTRAS.
  6. CONSUMO NACIONAL DE GASOLINAS AUTO. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. TOTAL DE GASOLINAS USADAS EN AUTOMOCIÓN, CUALQUIERA QUE SEA SU ÍNDICE OCTANO (95
  7. CONSUMO NACIONAL DE GLP. (1996M01 hasta 2017M10).
  8. CONSUMO NACIONAL DE OTRAS GASOLINAS. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  9. CONSUMO NACIONAL DE OTROS FUELÓLEOS. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  10. CONSUMO NACIONAL DE PRODUCTOS ASFÁLTICOS. (1997M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  11. CONSUMO NACIONAL DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS. (1996M01 hasta 2017M10).
  12. CONSUMO NACIONAL GASÓLEO A. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  13. CONSUMO NACIONAL GASÓLEO B. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  14. CONSUMO NACIONAL GASÓLEO BIODIÉSEL. (2007M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  15. CONSUMO NACIONAL GASÓLEO BIODIÉSEL MEZCLA. (2007M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  16. CONSUMO NACIONAL GASÓLEO C. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  17. CONSUMO NACIONAL GASÓLEOS. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  18. CONSUMO NACIONAL GASÓLEOS AUTO. (1996M01 hasta 2017M10).
    INCLUYE GASÓLEO A, BIODIÉSEL Y BIODIÉSEL MEZCLA. LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  19. CONSUMO NACIONAL GASÓLEOS A,B Y C. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  20. CONSUMO NACIONAL DE GASOLINA 95 IO. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  21. CONSUMO NACIONAL DE GASOLINA 97 I.O.. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. ESTE TIPO Y/O DESAPARECIÓ EN 2007, FUE CASI NULO EN 2008 Y SE CONSIDERA DEFINITIVAMENTE DESAPARECIDO DESDE ENERO-2009.
  22. CONSUMO NACIONAL DE GASOLINA 98 I.O.. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  23. CONSUMO NACIONAL DE GASOLINAS MEZCLA AUTO. (2007M04 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. POR TRATARSE DE UN PRODUCTO NUEVO, LA INFORMACIÓN ARRANCA EN ENERO-2009.
  24. CONSUMO NACIONAL DE OTRAS GASOLINAS (SERIE ANTIGUA). (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  25. CONSUMO NACIONAL OTROS GASÓLEOS. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  26. CONSUMO NACIONAL DE OTROS PRODUCTOS PETROLÍFEROS. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS DE 1996 NO SON COMPARABLES CON LOS DE AÑOS SUCESIVOS PUES FALTAN TRES DE LOS CUATRO RENGLONES QUE COMPONEN ESTE EPÍGRAFE. LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  27. CONSUMO NACIONAL DE OTROS PRODUCTOS PETROLÍFEROS NO MENCIONADOS ANTER.. (1997M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  28. CONSUMO NACIONAL OTROS QUEROSENOS. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  29. CONSUMO NACIONAL QUEROSENO AVIAC. JET A1 Y JET A2. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  30. CONSUMO NACIONAL QUEROSENOS. (1996M01 hasta 2017M10).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  31. PARTE DEL CONSUMO NACIONAL DE FUELÓLEOS DESTINADA A LA NAVEGACIÓN MAR. INTERNAC.. (1996M01 hasta 2009M03).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. SE TRATA DE UNA PARTE DEL CONSUMO TOTAL. NO SE ESPECIFICA EL TIPO, TAN SÓLO EL D
  32. PARTE DEL CONSUMO NACIONAL DE GASÓLEOS DESTINADA A LA NAVEGACIÓN MARÍTIMA INTERN. (1996M01 hasta 2009M03).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS.
  33. CONSUMO NACIONAL DE FUELÓLEO 1. (1996M01 hasta 2001M12).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. ESTA SERIE SÓLO LLEGA A FEBRERO DE 2002.
  34. CONSUMO NACIONAL DE FUELÓLEO 2. (1996M01 hasta 2001M12).
    LOS DATOS CON MÁS DE UN AÑO DE ANTIGÜEDAD PUEDEN CONSIDERARSE CONSOLIDADOS. ESTA SERIE SÓLO LLEGA A FEBRERO DE 2002.

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