MATRICULACION DE AUTOBUSES. VENTAS ORGANISMOS OFICIALES (TASA ANUAL SUAVIZADA).
MATRICULACION DE AUTOBUSES. VENTAS ORGANISMOS OFICIALES…
1%
Último valor de Mayo de 1995.
Indicador: MATRICULACION DE AUTOBUSES. VENTAS ORGANISMOS OFICIALES (TASA ANUAL SUAVIZADA), en la sección de Inversión Privada, de la categoría Indicadores de Producción y Demanda Nacional. Intervalo desde Enero de 1977 hasta Mayo de 1995.
Claves principales de la serie:
Valor más reciente (Mayo de 1995): 1.Valor anterior (Abril de 1995): 1.
Valor más alto alcanzado en Marzo de 1982: 8.
Valor más bajo alcanzado en Enero de 1977: 1.
Unidades: PORCENTAJE.
Actualizada el .
Frecuencia: Mensual.
Notas: ACTUALIZA: SGACPE(AREA COYUNTUA NACIONAL) NOTA: SUAVIZADA MEDIANTE EL FILTRO AUTORREGRESIVO DE SEGUNDO ORDEN: YT= 0,07840X(T+3) +1.56292Y(T+1) - 0.64131Y(T-2) DONDE YT ES LA SERIE SUAVIZADA Y XT ES LA SERIE DE TASAS ORIGINAL.
Fuente: DIRECCION GENERAL DE TRAFICO / Mº ECONOMIA Y COMPETITIVIDAD: SGACPE.
Código: 283130.s.
Tabla detallada de valores:
| MATRICULACION DE AUTOBUSES. VENTAS ORGANISMOS OFICIALES (TASA ANUAL SUAVIZADA) | ||
|---|---|---|
| Fecha | Valor (PORCENTAJE) | Diferencia |
| Fecha | Valor (PORCENTAJE) | Diferencia |
| Mayo de 1995 | 1 | 0 |
| Abril de 1995 | 1 | 0 |
| Marzo de 1995 | 1 | 0 |
| Febrero de 1995 | 1 | 0 |
| Enero de 1995 | 1 | 0 |
| Diciembre de 1994 | 1 | -1 |
| Noviembre de 1994 | 2 | 0 |
| Octubre de 1994 | 2 | 1 |
| Septiembre de 1994 | 1 | 0 |
| Agosto de 1994 | 1 | 0 |
| Julio de 1994 | 1 | 0 |
| Junio de 1994 | 1 | 0 |
| Mayo de 1994 | 1 | 0 |
| Abril de 1994 | 1 | 0 |
| Marzo de 1994 | 1 | 0 |
| Febrero de 1994 | 1 | 0 |
| Enero de 1994 | 1 | 0 |
| Diciembre de 1993 | 1 | 0 |
| Noviembre de 1993 | 1 | 0 |
| Octubre de 1993 | 1 | 0 |
| Septiembre de 1993 | 1 | 0 |
| Agosto de 1993 | 1 | 0 |
| Julio de 1993 | 1 | 0 |
| Junio de 1993 | 1 | 0 |
| Mayo de 1993 | 1 | 0 |
| Abril de 1993 | 1 | 0 |
| Marzo de 1993 | 1 | 0 |
| Febrero de 1993 | 1 | 0 |
| Enero de 1993 | 1 | 0 |
| Diciembre de 1992 | 1 | -1 |
| Noviembre de 1992 | 2 | 0 |
| … | ||